 | |
| Oorsig | |
|---|---|
| Vervaardiger | Mercedes-Benz |
| Produksietyd | 2004–2009 |
| Konfigurasie | inlyndriesilinder |
| Afmetings | |
| Inhoudsmaat | 1,5 L (1 493 cc) |
| Boorwydte | 83 mm (3,27 in) |
| Slaglengte | 92 mm (3,62 in) |
| Drukverhouding | 18.0:1 |
| Blok | Aluminiumallooi |
| Kopstuk | Aluminiumallooi |
| Stelsels | |
| Klepwerking | DOHC |
| Brandstoftipe | Diesel |
| Turboaanjaer | enkel turbo |
| Brandstofstelsel | Gemenedrukbuis- brandstofinspuiting |
| Verkoelingstelsel | Waterverkoel |
| Enjinlewering | |
| Kraglewering | 50–70 kW (67–94 pk) |
| Wringkrag | 160-210 Nm |
Die OM639 is 'n turboaangejaagde inlyndriesilinder dieselenjin vervaardig deur Mercedes-Benz, in samewerking met Mitsubishi Motors.